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giovedì 23 luglio 2020 ore 16:30 (UTC +01:00)
CR&S VUN Tricolore tender to pattonMonocilindrica e monoposto.La CR&S VUN (c
CR&S VUN Tricolore tender to patton
La CR&S VUN (che significa “uno” in dialetto milanese), è la prima moto realizzata dal costruttore artigianale milanese che produce gioielli esclusivi per gli appassionati delle due ruote.
Nata dall’esperienza CR&S nelle competizioni, la VUN è stata concepita come una “racer” adattata all’uso stradale: estremamente leggera, maneggevole, costruita con tecnologie d’avanguardia, senza compromessi, per regalare il massimo appagamento nella guida sportiva.
Monocilindrica e monoposto
La VUN è infatti affiancata dalla versione PPP (Prunta Per la Pista), che rappresenta una estrapolazione ottimizzata per l’uso in circuito ma che rispecchia fedelmente i fondamentali della versione stradale.
Entrambe le versioni dispongono dei migliori componenti, di un motore docile e potente che unito ad una ciclistica leggera creano un vantaggioso rapporto peso/potenza che permette prestazioni di assoluto rilievo.
La distribuzione dei pesi, concentrata attorno al centro di gravità per ridurre il momento di inerzia polare e favorire la maneggevolezza, è il punto di forza per una moto ottimizzata per la guida nel “mistostretto”. Come tutte le CR&S , la VUN è completamente personalizzabile all’origine: dalla versione standard ogni cliente può estrapolare all’origine la sua versione attraverso l’infinita gamma di opzioni tecnico-estetiche offerte dal costruttore.
Espressione della tradizione creativa lombarda, la VUN è stata scelta per rappresentare
l’"eccellenza dell’artigianato italiano” nella mostra “il Futuro nelle mani. Artieri domani”.
L’esposizione organizzata a Torino in occasione delle celebrazioni organizzate nel 2011 per il 150° Anniversario dell’Unità d’Italia.
Come tributo per questo importante riconoscimento una VUN è stata allestita con una speciale livrea, ispirandosi ai colori bianco rosso e verde a rombi del primo tricolore (Repubblica Cisalpina 1802-1805).
La VUN nasce per essere leggera e agile, con un motore Rotax Bombardier 650cc con 54 cv monocilindrico e con un telaio realizzato sulle quote di una 250 cc da Gran Premio per un peso di 130 kg.
Modello esclusivo da collezione che fa parte del lotto di circa 100 Vun realizzate dalla CR&S.
Immatricolata Maggio 2016, unicoproprietario, 1 Km.
Il lotto si presenta pari al nuovo.
Cenni storici
CR&S è l’acronimo di Cafe' Racers & Superbikes ed è un’italianissima azienda con sede a Milano che progetta e realizza moto esclusive in piccolissima serie.
CR&S nasce nel 1992, nel 1993 si sviluppa l’impegno nella realizzazione di moto estreme, e il primo esempio è la CR&S Britten V1000, che partecipa con successo a numerose gare internazionali.
Successivamente, il Team CR&S cessa l'attività agonistica e inizia una fase di riflessione e studio che porta alla definizione e alla realizzazione del primo prototipo di moto col marchio CR&S.
Una monocilindrica stradale fatta costruire dall’inglese Raceco.
Nel 2002 lo sviluppo della moto è affidato alla Paton che, due anni più tardi, diventa partner della CR&S.
Nel 2004 all' Intermot di Monaco viene la prima realizzazione di serie, battezzata Vun : uno in dialetto milanese.
L’idioma lombardo caratterizza anche tutti i successivi progetti.
IL dialetto Milanese viene scelto come la lingua ufficiale della CR&S e il motto, “Fada su a Milan cont il coeur e cont i man” ,è riportato su tutte le moto con un simbolo stilizzato del Duomo.